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桥式起重机的啃轨原因

1.车轮的原因。一是由于制造时加工误差、使用时磨损不均、维修时单侧更换等情况,造成两边车轮直径不等,运行在相同的转速下,两边行程不相等,直径大的一侧会逐步超前,形成不同步,使车体歪斜产生啃轨。二是四个车轮的安装位置不在矩形的四角,同侧的车轮中心不在一条直线上,形成车轮中心线偏斜,造成啃轨。


2.轨道的原因。一是由于轨道铺设不规范,形成水平弯曲过大,直线度误差大于2mm,造成固定线段啃轨。二是轨道轨距过大,外侧轮缘啃轨;反之,内侧轮缘啃轨。三是两条轨道同一截面上踏面垂直高度差大于15mm,造成大车侧移引起啃轨。四是两条轨道平行度超差,形成“八字”或喇叭状,引起啃轨。五是轨道基础不坚实,载荷时出现下陷,造成啃轨。


3.桥架变形的原因。一是桥架变形引起端梁水平弯曲,当对角线长度超差大于5mm或更多时,造成跨度超差,如果是正值则啃车轮内侧轮缘;反之,侧啃车轮外侧轮缘。二是端梁水平弯曲促使车轮水平偏斜,使车轮中心线与轨道中心线不在一条直线上,形成同向偏斜造成啃轨。三是桥架的垂直变形,引起车轮垂直偏斜,使踏面中心线与铅垂线产生夹角,改变车轮的滚动半径,载荷后,一侧车轮垂直偏斜逐步增大,另一侧垂直偏斜减少,形成滚动半径不等,造成啃轨。


4.分别驱动的起重机大车运行机构两台电动机转速不一致,或者两台制动器间隙调整不同,导致制动力矩不等,步调不一致,从而造成啃轨。


5.传动机构的两端联轴器间隙差别过大,引起车轮不能同时驱动,造成啃轨。


6.轨道踏面上有油污或杂物引起两侧车轮运行速度不等,也会导致啃轨。